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自动驾驶供应商之争: 谁来主导智能汽车供应链?

来源 曲尽其妙网
2024-12-29 20:35:54

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由于客户信息在平台上是真实可控的,这样也能保证服务的可信度。36氪近日接触的云擎WMS,主要针对中小仓库,提供SaaS化供应链解决方案。

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比如,从北京发往上海的货物,如果客户拒收,可以暂时放到南京中转站,如果寄存期限内有广州用户下单,就可以再将货物从南京调拨出去,减少不必要的周转,同时也为第三方物流企业寻找到更多客源。他此前曾在1号店负责供应链管理,于是想到将内部的管理系统产品化、轻量化,提供给第三方中小仓库使用。传统的仓储物流开始慢慢被互联网改变。这套系统于2014年投入研发,2015年上半年试运营,下半年正式投入市场。

当订单下达时,能够迅速汇总至云仓储平台。之所以将商超也纳入进来,姚尚文称,商超只是增加了销售功能的仓库。document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。系统会根据仓库地址、库存情况等信息,智能分发订单,实现货物的就近配送。

云擎WMS的做法是,以工具切入市场,把客户资源整合到线上,建立云仓平台。在仓内管理上,为仓库提供库存管理、订单衔接、分拣、配货、财务管理等基本功能,同时通过硬件接口标准化,将仓内打印机、温度测量设备、自动化货架等硬件设备产生的数据进行统一采集并同步至系统,通过系统统一调配。

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盈利模式上,主要通过系统按月收费,根据使用模块的不同,费用从3千元~2万不等;另外还包括管理咨询费用,以及通过联营的方式孵化小仓库等。大型自营仓库如菜鸟、京东、EMS等,都有自己的线上线下解决方案。

电商企业可以在平台寻找需要的资源。但大多数中小仓储企业依然大量依靠手工作业,在供方市场下,很多小仓库经营困难,管理效率低下,获客渠道有限。在创始人姚尚文看来,中小仓库在管理上的主要痛点是,传统管理软件费用在十几万甚至上百万,需要配备专门的IT团队去维护,这对中小仓库来说是笔不小的开支;另外,传统软件都是以项目的形式去卖,无法满足中小仓库的个性化需求。由于掌握各个仓库的资源流通、货物进出、财务进账等信息,后台通过大数据计算分析得出客户货物的进出仓规律、销售规律、资金规律、现金流规律。云擎WMS的主要用户有4类:一般电商仓储、速递物流仓储、跨境电商仓储以及连锁超市。近两年O2O的爆发,需要仓库离社区越近越好,但是仓库服务商一般面积大、离市区远。

目前客户接近200家,已服务300家仓库,已覆盖北京、上海、广州、郑州、武汉等城市,服务品牌包括京东全球购、波司登、德邦、永辉超市等。如果将社区门店整合进来,把仓库的功能延伸到社区,一方面增加了门店的收入,另一方面也解决了O2O商家的需求。

系统支持多种业务模式,兼顾B2B、B2C、O2O等多种作业需求,仓库可根据业务需求、资源状况等因素实时调整(延长或缩短)出入库的作业流程。当平台聚合了足够的中小仓库,就为云仓平台的建立提供了基础。

这套系统同时支持网页、电脑客户端、平板客户端及手持客户端等多种终端形态,用户登录后即可申请使用,无需购买硬件设施并部署。另外还提供付费咨询顾问服务,帮助中小仓库优化策略,介绍资源

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