美国一架波音737着陆失败冲入河中 机型与埃航坠机事故相同

　　那么，美国通过纸质书学习怎么样?尽管一直有人呼吁现代人应该去阅读纸质书，美国但成效甚微，为什么?　　真相就是，这代人面临的环境是最为复杂的一届，只有现学现用，百战归来后的个人认知，才是「被验证过」的好知识，而这种认知，因为属于个人，所以只有高手脑子中有。

合伙人A：波音败冲我们都以为没有了，结果2012年、2013年又出来打车这一波，是吧。合伙人B：着中机坠机那你们现在的利益分配机制是怎样的?合伙人C：我们的机制是和项目挂钩很紧，最多可以分走50%的carry。

陆失所以2C为什么你觉得还会有大机会呢?因为我同意还有小的垂直领域可能会有。所以我下面的延续的动作就是从大机构里面找更多的人进来补充我们所需要的东西，入河去平衡我们没有学会的东西，入河因为VC这个需要快速学习，如果跟不上就完蛋。合伙人B：型相同这个和我们也一样的，我们的项目经理在单个项目上有可能分到比合伙人更多的钱。第二呢，埃航这个小行业不好做，埃航做基金的第一个门槛实际上是募资，你有能力募到两亿美金以上的其实也没有几个，他能募到说明他已经有专业能力了，有trackrecord和portfolio了。因为投资这件事情我觉得刚才谈的决策机制很好，事故但很难，事故因为我觉得很难做到，就是你需要让一线可能partner我keep很少的人，我不要一些分析师我只要三个人、五个人，我每个人做决策。

那现在的这批新基金，美国放眼未来十年，美国还有多少能活下来?合伙人A：我们在大概2012年的时候研究过美国的数据，看了2000年之后几年投资TMT的早期基金，发现募资超过两亿美金的全美国有两百多家。这个其实包括专业能力但不仅仅是专业能力，波音败冲这个在做基金这件事情上我个人觉得其实有很大的是他需要构建一个对价值创造的认知能力。大家都看得懂的商业模式在很多情况下，着中机坠机都是简单的把线下的模式照搬到互联网上，而不是充分利用互联网的优势来颠覆传统产业。

这个标准看着很简单，陆失但很多公司六个月以后10%就不错了，如果达到20%就非常牛。这样总部可以非常清楚的看到每个城市达到多少人，入河销售活动怎么样，有哪些客户，签了几个单子。我们为什么讲六个月?因为前面两个月下降速度会比较陡峭一点，型相同次月一般在百分之四五十，六个月以后基本上比较平稳。任何小的公司，埃航都没有精力、埃航没有资历去教育别人，今天的饿了么有很多外卖品牌是自己的，但一开始的时候，他们也是借助线下小的饭店这个传统行业存量市场，站在巨人的肩膀以后，知道把用户圈住以后才开始做增量市场。

当初滴滴打代驾、拼车就非常典型的案例，靠资金优势来挤压市场，用补偿去清场。没有人投他，我们是他唯一的一个TS。

一、融资过于容易融资太容易的往往意味着商业模式也是非常简单易懂的，无论是操作难度还是复制难度。投OFO的时候，因为校园是封闭市场，频次很高，一辆车每天能用七八到十次，差不多赚个五六块钱，单车成本是两百块钱，多长时间能赚回来，这是算得出来。大多数投资人在复盘的时候，一定会思考这样一个问题：早期受VC追捧的项目、融资非常容易的项目，为什么反而不容易跑出来?对此，金沙江创投朱啸虎发现除了心态的因素之外，出现这种现象的创业公司，往往是这6个方面出了问题。C轮要做的两件事：(1)扩张。

中国二线的互联网公司，赶集、58、去哪儿都是05年06年成立的，为什么05年06年有这么多诞生?也很简单，05年左右中国的PC互联网的渗透率到20%，任何一个市场用户渗透率到20%以后就开始起来了，做任何事情都能够事半功倍。今天滴滴从出租车市场肯定也没赚到多少钱，但通过这些铺垫，他们从专车上赚钱了。我们有一个非常惨痛的教训，投百姓网，没有投58，在全世界其他国家，像百姓的打法是成功的，像58的打法全都死掉了。当然，我们只喜欢用一种补贴：这种补贴不是用来获客，而是用来清场的。

这样的模式在碰到真正具有革命性、充分利用互联网优势的模式时，是毫无还手之力的。因为他们知道，如果一开始让大批的用户失望了，再把他们招回来，成本可能要十倍以上。

但到了校外，这个商业模式就还要验证。投资人肯定不喜欢创业者拿自己的机构的钱去补贴用户，这是没道理的。

移动互联网一样的，如果我们把苹果第一代07年上市的作为移动互联网元年，中国今天比较火的移动互联网公司基本2011年2012年成立的，同样2011年、2012年也是中国的移动互联网渗透率到达20%。对于这样的创业项目，一开始用户留存低一点没关系，如果能不断提升的话，投资人也是愿意去投的。对VC来讲，我们看到渗透率是到15%以后可以开始投，10%以上可以关注。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。如果你依赖于大的平台获取流量，集中度非常高的话，会非常难以防御的。怎么产生自有流量?靠内容、靠社交媒体，这种流量才是值钱和安全的。

现在大家一提到任何一个风口期，往往拿以下数据作为衡量指标：拿到A、B、C轮基本都是在12个月之内。中国互联网过去15年，任何一家成功的企业，A轮融资都是非常非常困难、非常痛苦的。

做的太早很容易成为先烈，而且，即使你熬到了风口来了以后，这个风口也不是你的，比如很多公司做得比滴滴早，他们也熬到了风口来的时候，但思维、DNA已经不适合那个风口。比如今天的人工智能，所有的巨头都在投，那创业公司在里面能做什么事情?最终大多只能做toB的生意，做几亿美金，十几二十亿美金的公司，但是做到百亿美金几乎不可能。

比如说去哪儿，CC(庄辰超)真的是找遍了市面上的所有投资机构，可是没人相信在百度和携程之间还能再出一个平台。所以希望大家在创业初期，一定要想清楚自己的这个点是否可防御，否则的话，你培育了市场，最后别人来收割，这是非常痛苦的事情。

陌生人交友成立吗?当然，除了这个最重要的因素，拿钱的容易与否，也会影响到创业者下一步的行动，并决定成败。而陌陌为什么可以成功，就是因为自己可以成为流量入口，不需要依赖腾讯、百度。滴滴、饿了么，C轮之前都未进行过大规模的补贴。然而过去15年中国成功的互联网创业公司的切入点实际上都很小，去哪儿就是搜索最便宜的机票，滴滴就是打车。

而且，他也比较聪明，充分发挥自己的优势，开发了非常强的营销管理系统。再拿一笔大钱，扩展20多个城市以上，所以创业一定要把握好这个节奏，当然这是正常情况下的创业节奏，如果碰到资本泡沫，这条路还是必须走下去。

中国互联网BAT基本1999年2000年成立的，这是中国互联网的元年。(1)首先讲依赖度，对流量和现金的依赖性。

所以，对于创业者来说，一定要知道自己在解决什么问题，给用户提供什么价值，而不是只想到一个概念她不仅带领格力突破1000亿的销售额，还带领格力杀入世界五百强。

不久后结婚，1982年董明珠生下的儿子冬冬。但是，董明珠这段相夫教子的幸福生活只维持了两年，在董明珠30岁的时候丈夫病逝了，她必须一个人独自承担起上有老下有小的家庭重任。加上安徽市场，董明珠一个人销售额5000万，占了整个公司的1/6!1994年，董明珠再上题解，格力在江苏销售额达到了到1.6亿元，董明珠一个人占了公司总销售额的1/5。让世界爱上中国造现在董明珠的理想是“让世家爱上中国造”，她希望世界上的70亿人都能用格力空调，在她看来格力空调是最环保，是可以让人类生活的环境更加美好。

同样，李自成进了北京以后，也没有趁胜追击，最终被绞杀。生活的压力可想而知，为了能赚到更多的钱，给孩子更好的教育，在儿子8岁的时候，她把孩子托付给母亲抚养，独自一人来到珠海。

从那一刻董明珠就下定决定，一定要带领格力杀入世界五百强。12年后，2015年，格力进入世界五百强。

最开始的时候是为自己而工作，成家之后是为家庭而工作。我有一个同事，他在2001年时候手里就有10几套房。