Uber和Lyft司机大面积“停摆”困局难破

　　 　　当人们看到这些用户评论，面积就像看到一个普通人，在同你聊他朴素简单，却绝对真实的生活，而不是高谈阔论那遥不可及英雄梦想。

停摆大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。而友友则直接抛开充电桩，困局把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。

因此，难破如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。当时，面积公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。“友友的业务关闭了?”“对，停摆业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。在这四件事里：困局“车”——需要有整车厂车辆的资源，困局例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。斟酌了很久，难破2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。

其次，面积在网点的设置上，北京共有70个网点。”要利润，停摆还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。还有第三类人，困局这类用户非常“友好”，困局通常选择在线支付，也不拒收，也不邮砖，而是在穿到质保期前，拿着电吹风对着1000多元的鞋吹半个小时，直到鞋底开胶，再要求退货。

在毕胜看来，难破C2M(Customer-to-Manufactory，顾客到工厂)的模式是时候落地了。这一年，面积毕胜刚30岁出头，懵懵懂懂之中，就赚到了人生的第一桶金。天上一个大馅饼掉下来把你给砸晕了，停摆就不知道干什么了。传统企业的仓储叫做流转仓，困局用来把货物分配到店面，店面即仓储。

乐淘网一开始卖的玩具比较杂，质量也参差不齐，客户满意度不高，退换货造成的运营费用也不少。”但此时的毕胜已经顾不上那么多了，他更着急的是乐淘如何突围，“电子商务是骗局，但是电子和商务拆开就是一个生意，所以大家发现马云赚钱了，因为他只做电子。

 2009年5月，毕胜先发了一个内测版卖鞋，起名叫乐淘族，上线一周，收入就超过玩具。”重新再出发的毕胜，这一次能走出这个怪圈吗?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。电子商务的叫做销售仓，拿来等着卖货，不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”，这部分占到3%;第四是电话呼叫中心，每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告，吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本，最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%，也就是代收货款的物流公司，需要收取一定的费用。他是百度早期高管，在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。

雷军对他说，你看看陈年的激情。”完美的商业模式对零售业来说，最痛苦的莫过于库存积压。毕胜以前也是这么想的，认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。彼时中国所有的电子商务玩的都是一个概念“我不挣钱，先冲订单，占领市场”。

玩具的毛利率可以达到70%，而像3C数码之类的只有3%-5%或者5%-7%之间的水平，做玩具类的电商，前景广阔。为此，毕胜分别谈妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依视路及卡地亚中国供应商，推出了女鞋、运动鞋、眼镜及配饰等多个品类。

“这时候，说好听的，找一些志同道合者，说不好听的，就是先忽悠一批人。在他看来，这与他百度的出身有关：“百度人的做事风格就是这样，一定要把自己内功做好再出去……我们内部有一个共识，除非乐淘变成老百姓的一个生活方式，否则在此之前，你首要的工作就是怎么给用户创造价值，其他的都是次要的。

在毕胜看来，乐淘不建库存这件事能不能成，最重要是取决于速度，如果业务发展速度够快，盘子越大，效率越高，就可以用速度换来零库存。因为毕胜的“实库代销模式”不占有资金，他建立起来的这条供应链得到了资本市场的高度认可。为了加速达到销售目标，实现上市大计，也为了不被对手超越，乐淘管理层也决定大打广告。”毕胜的办公室隔壁，曾经有个很大的供应商，他磨了7个月也没有结果。“我从一天一万块钱变成一天十万块钱，用了三个月”毕胜说，那种感觉就像回到了2002年的百度一样，业务发展一日千里，“感觉小宇宙要爆发了。一个电商老板喝醉后，在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。

因为享受三包，退回来时候安排入库质检，打开之后发现是半块砖头，毕胜说每年收到的砖头可以砌一堵墙。8月18日，毕胜35岁生日当天，乐淘正式转型开始在网上卖鞋，三天后因为访问量巨大，服务器崩溃了。

”“我去深圳玩，碰到以前百度的哥们，结结巴巴地整天跟我说，说咱们出海吧，我又新弄了一艘快艇，赶紧去一下。相比于代销品牌30%的毛利，自有品牌的毛利可以达到60%-70%。

雷军让他干电商出生于1974年的毕胜，20多岁时就担任了李彦宏的助理和百度的市场总监。两边的生意都很大……未来乐淘是向电子方向突围还是向商务方向突围呢?这个还没有定论，我还在思考。

雷军对他说，你看人家陈年比你大多了，看看人家的激情。彼时的电商网站，获客成本高达百元，几乎全国的电商网站，都开始了烧钱大赛。毕胜是一个工作非常拼命的人，据说累出了心脏病，办公桌和出差包里随时放着速效救心丸;他也是一个执行力极强的人，每次发现问题，都会第一时间努力纠正;不管人脉还是资金，他都不缺……但自毕胜创业以来，似乎总有个怪圈：开端总是让人充满期待，却在不久之后问题频出……史玉柱曾说：“一个企业付出最大的成本、最大的浪费并不在于他的实际操作，实际上决策失误所付出的代价是最高的。你说搜索引擎，我能给你连续讲24小时，不带重的。

这还不算什么，更有甚者拿到产品后，说不合适要求退货。我时间也没点儿，我乐意啥时候起啥时候起，乐意啥时候睡啥时候睡，我的预算都我自己批，花钱也不用管。

后来，毕胜想投资凡客的陈年，但凡客的崛起速度太快，他还没来得及，就没机会了。在乐淘的示范作用下，国内很快冒出了十多家鞋类垂直电商，每家都号称国内最大。

” 他想明白的第二个问题是：电子商务的成本比线下高出20%-30%。这家由华人小伙谢家华创办的网站，2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。

部分供应商开始对乐淘有了信心，他们按照吊牌价6折的价格，把货拉到乐淘的仓库里，乐淘再按照8折进行销售，卖完结款，没卖完的退货给供应商。从晚上八点到凌晨三点，整整7个小时，王朔与李阳，从汉语的进化一直聊到人类的起源，最后李阳突然站起来，扑通一声跪在王朔面前，说，朔爷，我服了。一个企业领导人为何要自毁长城?“我不想传递很多假大空的东西，我想传递一些比较真实的东西。他是个特别不爱表达的人，什么事儿你自己做主。

除了“不赚钱”外，毕胜隐隐感到项目前景可能有问题。华商韬略(微信公众号：hstl8888)梳理的资料显示：2010年到2011年，中国新增2.5万家电商，各家电商都在疯狂烧钱买流量、砸广告。

毕胜从一开始就坚持不采购，只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。市场上价格几万的奢侈品包，生产成本只有几百元，中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。

玩了不久就腻了，全是在家睡觉、看电视。整个费用加起来超过了50%，而乐淘在市场竞争不激烈时，毛利率不过30%(已经是业内比较高的)，也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时，毛利率降到了17-18%，亏损超过了30%。