中国消费者汽车驾乘指数第一批车型测评

中国者汽　　最早B2B的很多活下来的公司都是靠资讯或者工具收费的。

16岁，消费读高中的温城辉就开始创业。在《我买了一套房，车驾乘指车型测评却亏了5000万》中，温城辉写道：“其实世界上有太多比房子更值得投资的事情呀，比如梦想改变世界的年轻人。

2015年4月，数第创业邦天使基金给他投了3000万美元B轮，他的公司估值达2亿美金。这些90后都曾轻而易举进行过千万元级别的融资，中国者汽公司估值都曾经过亿。爸爸妈妈痛心疾首，消费“就是那个马云害了你，消费全中国就才一个马云，你有可能成为马云吗?别做梦了，好好读书吧，将来考公务员才是对的!”他不听，开始做一个“贴二维码”的项目，没想到血本无归，找不到营生时只能到校门前摆地摊。第一笔天使资金快烧完的时候，车驾乘指车型测评他到北京五道口的天桥下喝完半打啤酒，车驾乘指车型测评“妈的，重头来过!”他决定果断放弃原有项目，做全新的项目“礼物说”。20岁，数第他拿着红杉资本给他投的150万元天使资金，怂恿七八个和他一样的“孩子”，跟他“离家出走”去北漂。

现在，中国者汽陈安妮创办的“快看漫画”，估值已经超过10亿元(这位92年妹子也是位有故事的女同学)。 创办神奇百货的神奇少女王凯歆，消费也不再神奇。相比于代销品牌30%的毛利，车驾乘指车型测评自有品牌的毛利可以达到60%-70%。

后来对方看他实在可怜，数第就说看你挺诚心，先拿几百万尝试一下。部分供应商开始对乐淘有了信心，中国者汽他们按照吊牌价6折的价格，把货拉到乐淘的仓库里，乐淘再按照8折进行销售，卖完结款，没卖完的退货给供应商。他是百度早期高管，消费在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。”毕胜的办公室隔壁，车驾乘指车型测评曾经有个很大的供应商，他磨了7个月也没有结果。

毕胜说，以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。华商韬略(微信公众号：hstl8888)梳理的资料显示：2010年到2011年，中国新增2.5万家电商，各家电商都在疯狂烧钱买流量、砸广告。

期间，乐淘开始入驻天猫、京东、亚马逊等开放平台，官网只卖自有品牌。”重新再出发的毕胜，这一次能走出这个怪圈吗?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。这家由华人小伙谢家华创办的网站，2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。8月18日，毕胜35岁生日当天，乐淘正式转型开始在网上卖鞋，三天后因为访问量巨大，服务器崩溃了。

”“我去深圳玩，碰到以前百度的哥们，结结巴巴地整天跟我说，说咱们出海吧，我又新弄了一艘快艇，赶紧去一下。在毕胜看来，上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。市场上价格几万的奢侈品包，生产成本只有几百元，中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。 实现了财务自由的毕胜，选择了离职享受生活，“我和老婆，还有几个哥们，每天斗斗地主，一个礼拜总得一块玩上好几天。

”完美的商业模式对零售业来说，最痛苦的莫过于库存积压。最“恐怖”的是第四类用户，因为网站大多包退，退货可以选择到付即可。

毕胜是一个工作非常拼命的人，据说累出了心脏病，办公桌和出差包里随时放着速效救心丸;他也是一个执行力极强的人，每次发现问题，都会第一时间努力纠正;不管人脉还是资金，他都不缺……但自毕胜创业以来，似乎总有个怪圈：开端总是让人充满期待，却在不久之后问题频出……史玉柱曾说：“一个企业付出最大的成本、最大的浪费并不在于他的实际操作，实际上决策失误所付出的代价是最高的。回到当下的2017年，曾经风光一时的垂直电商们，活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。

毕胜原以为财务自由就是心灵自由，后来发现不是这样，人一旦失去目标，越是生活空虚，内心的紧迫感越强，人也越痛苦，“出来之后的一年半，是最痛苦的一年半。后来，毕胜想投资凡客的陈年，但凡客的崛起速度太快，他还没来得及，就没机会了。2011年，乐淘积极扩张，成立了多家分支机构，在大量广告和活动费用的支持下，销售额猛增，但仅仅半年后，就陷入巨亏。这还不算什么，更有甚者拿到产品后，说不合适要求退货。虽然中国有3亿儿童，却不具备购买玩具的文化，玩具一般是孩子拽着父母在超市或者商场买，中国的父母更愿意给孩子报各种培训班。“这时候，说好听的，找一些志同道合者，说不好听的，就是先忽悠一批人。

同年，服装巨头Zara的西班牙供应商林琛加盟乐淘，担任供应链副总裁，进一步强化了乐淘供应链体系。 转型的结果是：2011年乐淘一天能卖4万双鞋子，2012年转型自有品牌后，一天只有几百单，半年后，乐淘就产生了几千万的库存。

为此，毕胜分别谈妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依视路及卡地亚中国供应商，推出了女鞋、运动鞋、眼镜及配饰等多个品类。天上一个大馅饼掉下来把你给砸晕了，就不知道干什么了。

从卖玩具到卖鞋在雷军和毕胜看来，中国适龄儿童有三个亿，这个市场大得可怕。我这个人，除了工作、抽烟和睡觉，没有任何爱好。

乐淘前五个供应商，都是毕胜亲自谈的，方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。团队从头到脚看了一遍，发现除了鞋以外，衣服基本上被凡客做了，凡客和乐淘有三个共同的投资人，算是兄弟公司，毕胜与陈年住在一个小区，也是多年的好朋友，连乐淘正在使用正的办公室、公家具、网线都是凡客搬家后留给毕胜的。一个企业领导人为何要自毁长城?“我不想传递很多假大空的东西，我想传递一些比较真实的东西。“我最近听到电子商务这四个字就比较恶心，男怕入错行，女怕嫁错郎，我觉得我入错行了……如果大家毕业了，或者已经是公司领导了，想做电商慎行，三思、四思、五思而后行……我在公司内部提出了一个命题，叫做电子商务(垂直电商)是个骗局。

毕胜以前也是这么想的，认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。市场上假货充斥，“我印象特别深，当时周星弛的《长江7号》，那个七仔，我们跟正版合作要700多元，我们家门口地摊卖7块多，一模一样的。

毕胜说，“京东账上有15亿美元，我没有那么多钱，我做不了第二个京东。这成了他坚定的认为“电子商务是骗局”的根本。

这个感觉让毕胜很紧张，他和团队到市场上做调研，最后得出的结论是“中国玩具市场只有一百多亿，涉及到互联网上又是很小的范围，乐淘又是很小中的一部分，虽然毛利率足够大，但没有办法产生规模化效益。2011年4月，中概股在美国集体遭遇诚信危机，6月份，又发生了支付宝股权事件，这让美国投资机构担心中国互联网公司的VIE架构可能存在问题，美国投资机构纷纷收紧投资。

纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，在2011年访问了乐淘。连商业计划书也没要，联创策源与雷军就投了毕胜200万美元，2008年5月，乐淘网上线了，主攻玩具市场。 在毕胜抛出那句“垂直电商是骗局”的惊世骇俗观点的4个月后，唯品会美国上市，2014年，垂直电商聚美优品上市。毕胜的好朋友陈年，更是怒斥“谁侮辱电商，谁就是侮辱我。

为了加速达到销售目标，实现上市大计，也为了不被对手超越，乐淘管理层也决定大打广告。在乐淘的示范作用下，国内很快冒出了十多家鞋类垂直电商，每家都号称国内最大。

毕胜说，他曾一度抑郁，后来开始戒烟、跑步，还和李宁公司前CEO张志勇一起投资修建了北京朝阳公园5公里的塑胶跑道。而且广告位需要提前预定，这个月交钱，下个月才能用。

 “这条零库存的供应链可以说是毕胜一个人撑起来的。“我们管供应链业务的总监，他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。