自动驾驶供应商之争: 谁来主导智能汽车供应链?

　　——《海边的曼彻斯特》　　一切的闹闹哄哄，自动争　　只是他在水帘洞躲避风沙那晚做的一个梦。

就像2008年，驾驶265被Google收购，我不后悔便宜卖掉，我知道人生必须要有不同阶段的成功。我选择了另外一条路，导智回到厦门，这也才能创造出4399游戏跟美图秀秀

11月时有媒体报道，车供陆金所已正式启动上市，并计划于2017年一季度递交上市申请表。”早在2014年5月，应链陆金所首次传出分拆上市的消息，并爆出其招股说明书已出炉，估值达1000亿元。去年以来，自动争关于陆金所上市的消息则更加愈演愈烈。计葵生表示，驾驶过去6至12个月是中国定义金融科技监管的阶段，现在这一阶段“从确定方向层面讲已经基本完成。今年3月9日，导智有消息传出陆金所正在进行架构重组。

今年1月，车供陆金所完成了12亿美元融资，当时其估值已达185亿美元，考虑到陆金所目前仍然保持高速增长，其IPO市值很可能将超过200亿美元。根据平安3月22日发布的财报显示，应链截止2016年12月31日，陆金所累计注册用户数达2838万人，增长55%。旅游消费升级，自动争人们厌倦了节假日人群扎堆的大众旅游地，反而是一些小众旅游地更受欢迎，乡村旅游脱颖而出：回归田园生活，享受悠闲的度假时光

高级会员，驾驶对应更多的特权，对应更好的价格。我就和他们说，导智你们千万别这样做，你把这400家都搬进来，跟没有搬进来一样，因为线下的蛋糕已经不够分了，我搬到线上来的蛋糕一定也不够分。在阿里整整5年，车供马云从来没对我发怒过，包括当时阿里B2B在香港上市，股票从40跌到4块以下，马云都没有给我打过电话，也没给我提高过嗓门。企业为平台出力，应链也能获得特权特价。

做B2B你可以大量使用皇军、也可以使用伪军，也可以皇伪结合——简单点说就是用直销还是用代理和加盟。那么怎么解决这个问题?今天很多人都觉得交易是B2B最好的模式，所以我们看到他们开始就做一个交易平台，围绕交易来做。

所以，如果你的平台没有考虑到B2B交易的自带账期，自带金融属性，你就很难把交易做起来。要从骨子里放弃对于2B交易价格透明的追求。北京现在的蔡市长曾经在杭州工作过，他担任浙江省委组织部长期间，第一个开通了个人的微博，并且很快赢得了6、700万粉丝，成了网络大V，但相比之下，当时浙江省委组织部的微博却只有6、7万的粉丝。小企业的利润不是省出来的，是干出来的。

美国零售界的COSCO最近很火，它主打的首先就是省、其次是好，但缺点是位置太远，去那里不够快，另外沃尔玛单品2万-3万SKU(库存量单位)，COSCO只有7000，例如它的牙膏品种不超过3种，选择不够多。如果这种B2B做不了，那就退而求其次，至少让你的上游或者下游有一头是中小企业。快也不重要，因为采购非常有计划性。首先，B2B的中远期属性自古有之，人类贸易的历史超过千年，而凡是贸易，只要不是现货交易，就都是中远期的：我和你定了个协议，签了约，你过一个月以后给我提供服务，过一个月以后给我发货。

 十个问题讲完，最后再总结一下：这十个问题，对于交易型B2B是完全适用的，1、2、6、7、10适用于服务型B2B。中远期属性还延伸出一个计划的问题，这也是B2B和B2C的另外一个区别：C基本上是没有计划性的，做消费者你不用考虑计划，所以今天上街发现有摩拜单车我骑了就走，双十一东西很便宜就买了很多原本不需要的东西。

关于这一点我已经讲过很多次，但我在这还是要再次感谢马云。2B也如此，因为B2B归根到底是商人对商人。

所以，做B2B，一定要保证至少一头是长尾，如果两头都是长尾，那价值就更高了。传统上，货没卖出去之前，要囤货，但囤货就需要仓储，而且仓储时间越长，成本越高，要是冷库仓储，价格就更贵。第三，抓复购率，看是否重复使用。一旦货的风险锁定，我就可以在另一端做中远期交易。哪些可以构建先发优势?多账户体系，客户分类分级，有了这些，你的客户才会对你产生粘性，很难被其他平台挖走。地推不可缺少，也不是只是中国特色，salesforce也要做地推。

但同2C一样，你也需要在这四个字中做出取舍。比如一些中小餐厅，它一个月只能用10桶油，就不会因为便宜就买20桶油。

首先是采购交易量不同价格就不会一样，买100双鞋子和买10000双的价格不可能一样;其次是付款方式不一样价格也会不一样，现款现货和预付款和账期付款都有区别;提货地点不一样，价格也不一样;提货方式不一样，价格也不会一样。当时我们觉得，撤了一个商人社区入口，把这个地方换成广告，一年能赚8000万到一个亿的收入，何乐而不为?可是马云发现了这个，半夜给我打电话，说卫哲，你想钱想疯了?你把这个(入口)去掉，是把我们的命根子都切掉了，这是我们的命根子啊，你不要以为这个东西不产生交易，不产生一分钱的收入就没用，你想过没有，哪有B2B企业天天来我们网站采购的?没有的，不可能的。

但是也不能盲目迷信地推，不能只靠地推。问题九：B2B供应链金融核心是基于“链”和“贷”，“判得准”“看得住”“卖得掉”要做B2B交易，就必须考虑金融。

为了应对这个问题，我们就开发子母账户，具体用子母账户做什么?很简单，我们就用它给业务员的老板发报告，告诉他业务员每天登录使用阿里巴巴的时间情况，对信息的反馈情况等等。怎么办?我说你应该只选其中3家企业。一种是“供应链金融”。这就等于业务员炒掉了阿里巴巴。

SaaS服务对象有大企业和小企业两类，它们的需求不尽相同。因为很多企业都是需要多人共同决定要不要使用服务。

阿里巴巴的排名，就是商机分配、就是特权。B2B不是一个做蛋糕的东西，你作为平台可以让你的蛋糕变大，但是整个行业并不因为有你的存在而变大。

要解决这个问题，就要考虑两个报价方法：第一，把交易条件的种种独特性包含到你的报价体系里面去。为什么呢?原来，当业务员使用阿里巴巴账户时，他可能因为不熟练使用方法而不经常操作使用阿里账户，没有发挥阿里账户的价值，但业务员不会把这种问题归咎于自己，反而他会和老板说“阿里这个效果不好、咱不用了”。

问题四：B2B撮合交易的有意义和没意义本来线下有交易，搬到上线去，有意义吗?撮合交易的关键是搓完了第一把之后做什么。但与决定做平台还是自营更重要的是，是要把客户利益放在第一。每年糖厂收甘蔗的季节都特别缺钱，但你不能把钱借给他，因为直接给他，他不去买甘蔗，而是去买房子股票怎么办。最早B2B的很多活下来的公司都是靠资讯或者工具收费的。

撮合还分真撮合假撮合，严格的真撮合，是款、票从平台上走一遍。到一个新市场，先做覆盖率。

我们就是来帮助这些过剩行业加速去产能、去库存的。但不同行业、不同规模的企业，在创业的不同阶段，对这四个字的需求是不一样的，这里没有标准答案。

另外，价格、采购成本都是企业的核心机密，不能轻易让同行等知晓。但如果我们做个B2B平台，能够把中小企业的需求聚集起来，那么我们也可以去以同样的价格包船，这就是我们让中小企业无限接近了沃尔玛包船的待遇。