俄航客机迫降视频曝光 机上乘客惊慌尖叫

　　实际上，俄航在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。

上周末，客机在北京地铁十号线健德门站，客机两个创业推广扫码的姑娘与一男子起了争执，男子全程脏字不断，并抢夺姑娘的手机，甚至在地铁到站时一把将姑娘推出车外。坐趟地铁2个求扫码者有一次，迫降曝光在北京地铁10号线的换乘站上，迫降曝光一个年轻女孩儿拿着手机，向排队等地铁的乘客展示屏幕上的二维码：「您好，我们在创业，麻烦扫一下二维码支持我们。

在车厢中，视频这些扫码者常常兵分几路，从车头到车尾逐一询问乘客。大部分的消息是说，机上惊慌尖叫她和一群同龄人合办了一家营养俱乐部，以减肥、增重、调理健康为主，还会定期举行夜跑、派对等活动，邀请小编参加。 然而，乘客在地铁扫码是违规的，地铁广播也在循环播放：「不得在列车、车站中从事乞讨、卖艺等行为;禁止在车站、车厢内派发广告等物品」。创业是假月入2万是真上周，俄航小编经过六里桥地铁站换乘10号线时，俄航一个翩翩女子走过来百般说服我加了她的微信，后来的一段时间，她不断发来一些「奶昔健身」、「奶昔养生」之类的消息。这种情况每天都在发生着，客机「扫码创业者」充斥着地铁，有网友反应，有时仅仅50米，同样的话会被问过好几遍。

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做互联网你可能会做成一个马云，乘客但是99.999%的人都死掉了。把钱堵住，俄航不让钱用在乱七八糟的事情上，打击内幕交易，让市场透明化、法制化，这个其实就是美国在做的事情。你可能做的项目也不是互联网，客机你的模式也许也不是「2VC」，这种情况下，你的项目就要关注成本、回报、持续性和扩展性了。在我投资的项目里，迫降曝光互联网对项目的发展起到过一些作用，但很多情况下，想要继续挖掘价值、做创新升级的话，互联网就显得捉襟见肘了。

互联网初到这个行业，打通了农业过长的产业链，让厂家直接对客户、生产者直接对消费者，把中间利润全部挤压出来，把实惠留给两端。上次上海给我发了一个奖，说我是最接地气投资人。

作为这些企业的上游，因为对产品质量的需求增高，经营模式模式也从简单的C变成大B到C。在养鸡这个行业里面一定要自养，只要不是自养，一定没法控制，除非中国土地流转变成集中化，变成大农庄、大地主，像美国一样。这样那我索性不卖设备了，我把设备给你用，然后我给你分成。我之前总结了一个「创新引擎」理论，而随着资本市场这个闭环完成以后，这个引擎开始发动。

大家都是创业者，先别想着会成为马云。我觉得互联网只是工具，而不论投资还是创业都要回归商业本质，留给创业者创新的空间其实蛮大的。除了做环保，我们也做农业投资，要知道在中国农业投资人非常少。这样一来，客户关系就从短期变成了长期的，而商业模式也变化了。

所以2003年的时候我们就判断，未来中国的趋势一定是上游要集中化，要有管控。互联网当然很高大上，但是我做这个投资，基本上都不会死，只有做好做坏的差别。

我们投资了一家公司，它拿到了固危废的处理牌照，这其实就是一个印钞机，这意味着一个省或者一大片地方的固废必须送到这个地方进行处理，成本很低而利润很高，这就是许可的壁垒。农业互联网真的只占农业的很小一部分，我相信在其他领域也是如此。

中国很多地方也慢慢往这个方向转变，不过老实说，在很多地方我们还是有差距的，教育概念、教育理念、对权威的态度都需要改进。互联网里有商业模式创新，传统行业里其实也有。后来行业的发展证明了我们的论断。大家都知道，其实从工业革命以后，农业受技术革命的影响就很小了。举个例子，原来一家企业它可能卖设备为生，现在行业变化了，如果继续卖设备的话，就面临被淘汰的危险。第五，美国是个移民社会，再加上教育非常好，又有技术投入，这才形成了美国的创新源泉。

我为什么用农业举例子，一方面我投这方面的项目，另一方面这个行业很传统很有代表性。假如现在回到那个时候，我还是不会投他。

马云我很多年前就认识他了，当时他什么都不行。所以还是脚踏实地去解决问题，力所能及去解决你身边的需求，总会有人最后创造伟大的企业。

虽然说我知道我错过了很多，但我认为，作为创业者回到做生意的本质，做一个小生意很好，做一个中生意也很好，何必非要做大生意呢?总是有一两个做大生意的，你不用担心，但是不要每个人都去投这个东西。因为这个行业的自身特点，我们要经常各地跑。

大量留学生回国，创新资本也在增多，这其实表明了一个事实：中国创新的土壤在成长、在成熟。2003年，肯德基、麦当劳利用炸鸡等食品大肆抢占中国市场，以前爱吃鸡肉的食客都慢慢走入快餐馆。摘要：做互联网你可能做成马云，但99.9%的人都死了。我希望中国资本市场未来也可以接受这些风险，看到企业的未来。

做了投资人，患老年痴呆症的概率应该会低很多，我自己是这么认为的。真正的创新不能只靠互联网，互联网能改变种子么?显然不能，种子就是要按照种子生命的基本规律去做

此外，地铁也是严格禁止进行商业推广和营销活动的。不要以为只有在换乘站才会遇到「扫码创业者」，这种事在车厢内更加频繁，有时会在上班途中的地铁中遇到2、3个要求扫码的人。

扫码后，给手机下载一个恶意app或者假冒网购、支付应用的app，一旦在这类app上输入支付密码，资金就会被盗刷。「我能给你2块钱一个码，如果你能在最短时间内突破扫码5000个，可以把我的微信号交给你打理，我有三个微信号。

在车厢中，这些扫码者常常兵分几路，从车头到车尾逐一询问乘客。当心二维码有毒扫码并不是最近才流行起来的，地铁扫码只是区域的变化。他的银行卡有多次网上支付记录，少则百元，多则千元，总计支付100多次，金额高达9万多元，而这一切他竟浑然不知。 如果这些扫码者真的都是为了推销产品，那问题就简单了。

另一位「创业者」透露，他干这行已经快一年了，他曾给不同的「老板」打过工，扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元，「以前靠这个能赚到2万元一个月」。这种情况每天都在发生着，「扫码创业者」充斥着地铁，有网友反应，有时仅仅50米，同样的话会被问过好几遍。

随意扫陌生人的二维码，从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至可以将病毒软件植入他人手机中。江苏的王先生因扫码使银行卡遭到盗刷。

 如果问能否加入「扫码创业者」团队一起创业时，创业者就会一口答应。上周末，在北京地铁十号线健德门站，两个创业推广扫码的姑娘与一男子起了争执，男子全程脏字不断，并抢夺姑娘的手机，甚至在地铁到站时一把将姑娘推出车外。