当前位置:首页 > 魅族的“后黄章时代” >

魅族的“后黄章时代”

来源 万贯家私网
2024-12-28 02:03:54

  今天的文章,魅族我们来聊聊细节,从视觉反馈、文案和留白三个角度,聊聊这些同样能够影响整体体验还很容易被忽略的元素。

2003年,黄章肯德基、麦当劳利用炸鸡等食品大肆抢占中国市场,以前爱吃鸡肉的食客都慢慢走入快餐馆。我们投资了一家公司,时代它拿到了固危废的处理牌照,时代这其实就是一个印钞机,这意味着一个省或者一大片地方的固废必须送到这个地方进行处理,成本很低而利润很高,这就是许可的壁垒。

魅族的“后黄章时代”

互联网里有商业模式创新,魅族传统行业里其实也有。当然你用基因工程的方法可能更快(转基因,黄章或者是用其他的方法,黄章比如可以用辐射的方法去加快种子的变化),但总之很多事情都是互联网是改变不了的。上次上海给我发了一个奖,时代说我是最接地气投资人。因为这个行业的自身特点,魅族我们要经常各地跑。在养鸡这个行业里面一定要自养,黄章只要不是自养,一定没法控制,除非中国土地流转变成集中化,变成大农庄、大地主,像美国一样。

document.writeln('关注创业、时代电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。那么怎么样把生意做得可持续、魅族可扩展的呢?我这些年的思考有这三点:(1)首先是许可和牌照。黄章戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。

”最后金沙江成了映客最早的投资人,时代整个决策只用了一周,映客成为罗斌投资最快的一个案子,也是罗斌到金沙江创投后出手的第一个案子。“ofo做的是一个海量市场,魅族我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。奉佑生在创办映客前,黄章是多米音乐的创始人,黄章但由于版权花费太高,且用户没有付费习惯,最后转做留学生语音直播平台Meelive,吸取了之前的教训,Meelive每月收入大概有60万,但市场的局限,让奉佑生再次决定调转方向。罗斌算了一笔账,时代共享单车除了造车成本,几乎不用烧钱。

“我去找映客的时候没有人投它,很多人都看不明白,为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽,一般人不明白,但我觉得这是大数据概率问题,100个人不需要都爽,10个人爽愿意花钱就行。工作中除了看项目以外的事,财务、法律等等他全都不碰,没事宁愿自己独坐着发呆。

魅族的“后黄章时代”

作为一名连续创业者,奉佑生对项目的想法和规划也较成熟。说来也巧,OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似,偏内敛,重产品。“我的好项目都是自己找来的。他在2014年加入金沙江创投,之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。

但更多时候,它是一个人思想的独舞,是一个人大脑的狂欢。“我和奉佑生倡导的是,让移动直播更有趣、情景更多。不设限投资不是一份热闹的工作,尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。一开始,没人能想到它日后会受到资本如此的追捧。

一瞬间以移动支付为基础的服务遍地开花,大大便利了人们的生活。“有的创始人做好多年,一直做不行的项目,这是战略思维有问题。

魅族的“后黄章时代”

“相比创业,我们做投资不需要太多关注运营细节,看到方向更重要。有的找到好项目做不出来,说明动手能力有问题。

首先从收费上来看,当竞争变小后,单车收费可以提高,价格对用户来说不是一个敏感价位,但公司的收入却能翻数番以上。这两个项目背后的早期投资人里,都有罗斌的身影。”最终,金沙江创投领投了ofo的A轮投资。” 环境与风口《中国移动互联网发展状况及其安全报告(2016)》显示,2015年中国境内活跃的手机网民数量达7.8亿,占全国人口数量的56.9%,智能手机联网终端达11.3亿部。拥有北京大学法律硕士学位和中山大学计算机学士学位,罗斌毕业后先后在几家基金和投资机构从事投资事务。而自己今年关注的方向,则“没有太多限制”,但明确透露相比2B领域会更加关注2C。

诸如直播、今日头条这些赛道,它们的机会是突然出现的,窗口转瞬即逝,如果创业公司不能早于BAT看到其中的机会,最后就只能被干得落花流水。如果只有PC端,不可能有这么多场景。

“投的时候是1000万美金估值,其实我心里当时是没底的,但我觉得这个必须要投,它是真正能解决出行问题的一个方案。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点,找到最好的创始人。

此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。而当时,正好是映客资金最窘迫的时期。

”本文来自猎云网,如若转载,请注明出处:http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。4G的普及和网络资费的下降,加上社交方式的改变,重新激发了直播平台的走红。现在OFO已经进入了新加坡和美国,同为出行领域的工具,OFO的估值或许不能赶超滴滴,但它的触角可以伸得更广,未来欧洲等国家的市场也可供挖掘。但糟糕的用户体验,让罗斌在考察后选择放弃。

罗斌告诉猎云,自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。早在2012年,罗斌就关注过直播在手机端的尝试。

接触到映客时,它的直播画面和产品设计体验超出罗斌预期,几经波折,最后找到了创始人奉佑生。什么是风口?罗斌认为有三个特点:第一市场大、有新需求;二能真正解决问题;三有进入壁垒。

而罗斌通过一个偶然的机会,看到了ofo,找来创始人约谈。”这也是罗斌选择给自己空出大把闲散时间的原因。

 罗斌骑着ofo在街头抛开这几点,对ofo坚定不移的投资决心,或许与此前和滴滴失之交臂的遗憾有关。“如果说共享单车在2016年是VC投资界的风口,那么2017年才是共享单车真正在普通用户中大爆发的一年。比如OFO未来的发展可能,罗斌已经思考过很多次。投资不仅是投商业模式,更是在押注人性。

然而由于当时所处基金的一些原因,错过最佳谈判时间,导致没能投资成功。曾经试水共享单车领域的也不在少数:政府、企业、机构,最后无一不以失败告终。

成立两年多,这已是ofo拿到的第8笔融资。而近几年,智能手机的普及,使得相关技术在近几年得到了很大的发展。

人如产品,奉佑生本人也给罗斌留下了深刻的印象:话不多但回答清晰,缺钱却又不卑不亢。遗憾与押注3月1日,ofo扔出一个重磅新闻,宣布完成4.5亿美元(约合人民币31亿元)D轮融资。