俄航客机迫降视频曝光 机上乘客惊慌尖叫

　　冲突爆发，俄航强势接盘　　2013年10月加入岩浆互动的员工李斌直言，俄航三家公司合并时，大家都特别开心，因为团队一下就从先前的“小作坊”，搬到高大上的写字楼里了。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，客机从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。 据百度站长平台公告，迫降曝光要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

先说一个前提，视频取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。第一类，机上惊慌尖叫小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，乘客是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，乘客问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。所以，俄航百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，客机可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

而且，迫降曝光取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，迫降曝光VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。那些权重低、视频内容时效性和质量相对较差的小站点、视频自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。就拿以下展现图片为例，机上惊慌尖叫截止到今日，网站反链为20万1000，与检索的相关结果一致。

现在各种网站被培训机构、乘客SEO教程所充斥着，但是很多教程里面包含了很多SEO知识点的误区，这些误区对于新手小白学习SEO来说简直要命。来源：俄航http://www.lafeiyule.org.cn/document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。误区三：客机刷排名不稳定对于网站排名不稳定的理解一般有两种情况：一是没刷过，认为是黑帽行为导致的。1、迫降曝光关键词长度：关键词字符越短，关键词明显优化越难，因为关键词字符越短，那么要把控的用户需求越多，导致关键词的优化难度增加。

误区四：此权重非彼权重网站“权重”是每个SEO都看重的指数，其实对于任何搜索引擎都有一套自身的页面评级算法，这类算法综合各种SEO元素，最终的综合评分就是页面质量的权重。海瑶SEO小编结合这么多年从SEO小白一步步走到现在所经历的种种，整理出七个最容易忽视但是最常见的知识误区，有则改之无则加勉。

但是这些产品所呈现的内容，不一定能理解正确。4、关键词指数：是优化关键词难度的最弱项，只能说关键词指数可以反应一个关键词的周期性指标。很多朋友在优化关键词的时候会优先去操作一些高指数的关键词，反而真正有价值、有转化、有很大搜索量的词给忽略。另外，掉坑的次数多了，你就熟练了，不去实践，你连坑都见不到，更别提流量猛增了。

所以很多时候都是内页没有一个网页参与排名。站长工具之类的平台都是先通过网页去除所有HTML元素代码以后所得到的网页总字符进行计算。关键词有TF-IDF算法，网页有文档检索模型等。2，搜索结果数量：一个关键词的优化难度很多时候可以由关键词的检索结果而决定。

误区六：此算法非彼算法现今我们知道最多的就是百度的蓝天算法、绿萝算法、冰桶算法等等。3、首页竞争数量：首页的排名站点(独立网页域名首页)越多说明关键词的竞争越大，即使没有任何指数可言，但是关键词难度依然很大。

而关键词的优化难易程度至少有如下四大类型，由难到易。我希望大家能明白，站长工具之类的平台所得出来的权重值只不过是通过有指数的关键词排名进行一系列的流量预估而产生的。

很多在交换外链时都着重看待“权重”高低。而是看网页结构本身的关键词频次分布。这个数值一出来，就给SEOer们下个套，在今后写文章时都会刻意跟随这个优化密度。而这种反链被不少seoer误认为是网站自身的外链，要想了解这类数据的来源，首先要理解搜索引擎里面的一个domain高级搜索指令请在购物过程中明确的将您的退款保证放在明显的地方。这么做的好处是，一方面可以降低购物车放弃率，最低限度您可以获得这些客户的联系方式。

根据Monetate的报告，8.01%的访客将产品放进了购物车，但是仅有1.42%的访客最终购买了商品，总体的购物车放弃率为82%。对电商而言没有什么比高购物车放弃率更让人沮丧。

看看减免运费后，减少购物车放弃率时，您的盈利是否大于运费带来的损失。提供最低价格保证有助于消费者进行消费。

您也可以得到客户的邮箱，从而与客户取得联系，进行后续跟踪。2.建立多步骤付款过程比如说将客户输入邮件地址和其他付款信息分开，这样就算客户在付款途中放弃。

但目前很多电商只是打出口号，并没有真正实施。5.给出价格最低保证消费者总想货比三家，网上购物中消费者更容易在最后一秒因为价格而跑到别的电商比比。购物车放弃率的毒，没有万灵药可解。不断的利用用户操作录像，热力图，表单分析等网站用户体验工具来分析客户操作体验，一点一滴的提高您的网站转化率，降低购物车放弃率。

比如说有些国际访客无法在国内的某些网站购物，由于他们的电话号码不是国内的，不满足结账表单中的电话输入项目验证规则。很多是由于用户体验做的不够引起的。

面对高购物车放弃率，事实上您不是束手无策。4.做一个好的退款保证，一定要明确不含糊客户面对虚拟的电子商务网站，总会担心买来的鞋子不适合自己脚的大小怎么办？您可以参考Zappos.com网站，提供365天免费退货的服务。

网站有可能有一些没有被发现的错误。目前，电商中很多采用了免运费的措施，您也应该尝试一下免运费。

跟踪过程中，如果客户决定购买，您也可以继续询问其他信息，来填补客户信息。1.做分析购物车放弃率有可能不只是商品价格或者由于消费意识不够造成的。购物车放弃率指的是客户将商品放入购物车，但是最终由于种种原因而放弃，这些放弃的客户占总访问客户的比率。降低购物车放弃率，提高转化率有五种方法。

电商花了大价钱购买流量，亲眼看着您的客户将您的商品放入购物车，正要掏钱付款的时候，客户却选择放弃了。3.提供免运费研究发现运费在网上购物过程中起到不小的作用。

这时，您的网站如果提供确实的最低价格保证，并且在客户付款购物过程中突出显示出来，您的购物车放弃率一定比其他电商低。没有什么比高购物车放弃率更加令电商沮丧，看着那些潜在的客户从您面前溜走。

必须坚持不断的分析，改善，再分析，再改善的过程。您可以根据【科利客提】提供的用户操作录像和热力图，将放弃购物的客户找出来，分析他们的购物体验。